中小型起重机市场折射中国经济活力——逆流而上

-6.8%、3.2、4.9%、6.5%是我国2020年GDP季度增长率的变化。-1.16%、22.8%、30.2%、50.5%，是同期国内市场中小型起重机单季销量增长的数据。在两条上升曲线中，“中小吊车指数”是观察中国经济运行的窗口。

这是观察经济运行的重要微观指标。按照往年的惯例，这个行业的周期从春节后一周左右开始，一个半月内达到全年的高峰。2020年，受新型肺炎流行的影响，销售高峰后移动了30-45天。但是，疫情的状况并没有减少市场的需求。中国中小型起重机的销售出现了“淡季不淡”的超补偿反弹。与一些国家建设机械的销售大幅减少的现象相比，中国的中小型起重机的销售量反而在增加，向世界经济注入了暖流。

中小型起重机的销售量实现了由减少到上升的转变，是一次积压订单的集中释放，更明确地反映了再生产的稳步步伐。以交通运输行业为例，去年4月末，625重点建设交通项目的恢复率超过了99%，在高铁的铁路和隧道的高桥的施工现场，到处可见其繁忙的身影。架桥修路，建设绿化，改造农田，建设5G基站，中型小型起重机在再生产的各个场景中找到了活跃的舞台。

小型起重机的销售额持续提高是由于海外订单的贡献，在排量升级的背景下设备的更新和更换。去年4月，中央政治局的会议上要求加强传统基础设施和新型基础设施投资。为了服务保障的“六安定”和“六保”，各地各部门通过新设特别债券等筹措资金，扩大内需，使基础设施投资成为拉动经济的重要力量。随着3.75万亿元特别债券的全部批下达，基础设施将发挥有效稳定的投资、民生保护作用，促进宏观经济平稳运行。

在小型起重机的背后，基础设施建设正在急速推进。“十四五”开局，开启社会主义现代化国家全面建设的新征程，新农村建设、市政改造等民生工程任务繁重。在新基础设施领域，2020年新开通的超60万个5G基站、新建成的46.2万个充电站将为数字转型、智能升级创造发展空间。一业兴带动了百业兴，基建为各行各业提供了稳定的支持，新基础建设有了高品质的发展，以特殊的年度化风险为契机助力。

中小吊车的生产销售量转化为工作量，市场的热能促进建筑的步伐。据统计，2020年全年小型起重机累计运行时间同比增长12.9%，9个省市累计运行时间超过50%。在中小起重机企业工厂的大屏幕上，全国数十万的数据实时滚动，各地的施工现场通过大数据和物联网收集信息，为经济复苏打下了有力的脉搏。

很多机构预测，2021年小型起重机的销售量将继续增加。由于潜在力量雄厚、坚韧性强、活力强、回旋空间大、政策工具多等优势，预计中国经济将长期保持良好态势。